■专家组调研显示，省会道路增长率明显低于车辆和人口的增长率

■根据问题的原因，专家调研组提出了解决问题的方案和具体办法

■石市的机动车辆和驾驶员呈高速递增趋势

 3月9日，河北省公安厅和石家庄市政府联合召开省会道路交通管理座谈会，听取了专家调研组的调研汇报，并共同探讨如何加强和改进省会道路交通管理工作。调研结果显示，省会交通存在管理效果不够好、勤务模式不适应，停车难问题日益突出，过街设施严重不足等十大主要问题。

在此次座谈会上，由全省交通管理业务能手会同石市交管局组成的调研组，根据近两个月细致的调研论证，指出了省会交通管理工作中存在的问题。调研显示，在机动车和驾驶员以及市区人口增加的基础上，虽然近几年省会市区对原有道路进行了拓宽、改造和翻新，但道路增长率明显低于车辆和人口的增长率，并明显存在着道路承载量不均衡、堵畅不均衡的问题。

根据问题的原因，调研组也提出了解决问题的方案和具体办法。

十大问题

1.管理效果不够好、勤务模式不适应

2.“三车”问题没有从根本上解决

3.停车难问题日益突出

4.过街设施严重不足

5.城市快速路建设数量少、不延续

6.新建成的快速路存在上下匝道少、施工不到位 的问题

7.市区支路缺乏、利用率低，没有形成有效区域循环

8.“两场”（新华集贸市场、南三条市场）、“两站”（火车站、长途汽车站）严重扰乱了中心城区道路交通秩序

9.公交线路不均衡、站点设置不合理

10.市民文明交通意识亟待提高

解决方案

■ 执法模式由“现场执法为主”向“非现场执法为主”转变

■迅速建立适应快速路的管理模式，比如成立快速路机动中队，实施摩托化执勤，以处理高架桥交通事故和疏导拥堵为主要职责，以及加快推行交通事故快速处理机制

■增设单行道。在一些流量较大的主、次干道周边支路上科学设置单行道，达到减少平面交叉、均衡交通流量、提高道路通行效率的目的